Секој патгалванизирана жицапроизводството влегува во шпицот на сезоната на индустријата, на патот што води до фабриката одвреме-навреме ќе се гледаат транспортни жица и контејнерски возила, како и транспортни камиони со галванизирана светла жица на кратки растојанија, кои ја зголемуваат стапката на искористеност на работната сила во околните села, решавајќи проблемот со вработувањето на повеќето луѓе.Поцинкована жица е поделена на топло поцинкована жица и ладна галванизирана жица разлика: топло поцинкувана е во загреана топење цинк течност позлата, брзината на производство е брза, облогата е густа, но не униформа.Темната боја, потрошувачката на цинк метал и формирањето на слој на инфилтрација на матричниот метал, добрата отпорност на корозија, галванизацијата на топло во надворешна средина може да се одржуваат со децении.
Ладно галванизирано е во резервоарот за позлата преку тековниот еднонасочен цинк постепено обложен на металната површина, брзината на производство е бавна, униформа облога, тенка дебелина, обично само 3-15 микрони, светла изглед, слаба отпорност на корозија, генерално неколку месеци ќе 'рѓа .Во споредба со електрогалванизацијата, топлото поцинкување има пониски трошоци за производство и помало влијание врз животната средина од галванизацијата.
Опсег на примена на топла жица: Бидејќи облогата е подебела, топло поцинкуваното има подобри заштитни перформанси од електрично поцинкуваното, па затоа е важен заштитен слој за челичните делови што се користат во тешки работни услови.Топло поцинкувани производи во хемиска опрема, преработка на нафта, истражување на океани, метална конструкција, пренос на енергија, бродоградба и други индустрии имаат широк спектар на апликации, во земјоделското поле како наводнување со пестициди, стаклена градина и градежништво како пренос на вода и гас, жица обвивка, скелиња, мост, автопат заштитна ограда и други аспекти, во последниве години е широко користен.
Време на објавување: 14-09-22