Секојгалванизирана жицапроизводство во шпицот на сезоната на индустријата, на патот до фабриката од време на време ќе се види транспортната жица и контејнерските контејнери возила, како и галванизираните светла жица транспортни камиони за кратки дестинации, доведе до околните рурални стапка на искористеност на работната сила, да се реши проблемот со вработувањето на повеќето луѓе.Поцинкувана жицае поделена на топла галванизирана жица и ладна галванизирана жица разлика: топло поцинкована е во топлината на стопена цинк покритие, брзина на производство, густа, но нерамна обвивка.Има темна боја, троши повеќе цинк метал, формира слој на инфилтрација со основниот метал и има добра отпорност на корозија.Поцинкувањето на топло може да се одржува со децении во надворешна средина.
Ладно поцинкување е во резервоарот за галванизација преку тековниот еднонасочен цинк постепено обложен на металната површина, брзината на производство е бавна, облогата е униформа, дебелината е тенка, обично само 3-15 микрони, светлиот изглед, слаба отпорност на корозија, генерално неколку месеци ќе 'рѓа.Во споредба со галванизацијата, топлото поцинкување има пониска производна цена и помало влијание врз животната средина од галванизацијата.
Опсег на примена на облогата со топла жица: поради подебелиот слој, галванизирањето топло има подобри заштитни перформанси од електричнотогалванизирање, па затоа е важен заштитен слој за железни и челични делови во тешка работна средина.Поцинкуваните производи на топло натопи се широко користени во хемиска опрема, преработка на нафта, поморско истражување, метална структура, пренос на енергија, бродоградба и други индустрии.Во последниве години, тие беа широко користени во земјоделските полиња како што се наводнување со пестициди, стакленички и градежната индустрија како што се пренос на вода и гас, жичана обвивка, скелиња, мостови, заштитна ограда на автопатот и други аспекти.
Време на објавување: 07-02-22